신차 광택 그대로 유지하는 비결, 자동차 유리막코팅 장단점부터 쉽고 빠른 시공 방법

신차 광택 그대로 유지하는 비결, 자동차 유리막코팅 장단점부터 쉽고 빠른 시공 방법

까지 총정리

많은 운전자가 새 차를 구매한 후 그 반짝이는 상태를 오래도록 유지하고 싶어 합니다. 도로 위에는 미세먼지, 타르, 철분, 그리고 비와 눈 등 도장면을 손상시키는 다양한 요소가 존재합니다. 이러한 외부 오염으로부터 내 차의 피부를 보호하는 가장 대표적인 방법이 바로 유리막코팅입니다. 하지만 시공 비용이나 관리의 어려움 때문에 고민하시는 분들이 많습니다. 오늘은 유리막코팅의 명확한 장단점과 더불어, 전문가에게 맡기지 않고도 집에서 직접 할 수 있는 쉽고 빠른 셀프 시공 노하우를 상세히 알려드리겠습니다.

목차

1. 자동차 유리막코팅이란 무엇인가?
2. 유리막코팅 시공 시 얻을 수 있는 확실한 장점
3. 시공 전 반드시 고려해야 할 단점과 한계
4. 초보자도 성공하는 유리막코팅 쉽고 빠른 셀프 시공 단계
5. 시공 후 유지력을 극대화하는 관리법

자동차 유리막코팅이란 무엇인가?

유리막코팅은 차량 도장면 위에 이산화규소(SiO2) 성분을 주원료로 하는 액체상의 코팅제를 얇게 펴 바르는 작업입니다. 이 액체는 공기 중의 수분과 반응하여 경화되는데, 마치 차량 전체에 얇고 단단한 유리막을 씌운 것과 같은 효과를 냅니다. 이는 단순히 왁스를 바르는 것보다 훨씬 긴 지속력을 가지며, 화학적으로 도장면과 결합하여 물리적인 보호층을 형성하는 원리입니다. 최근에는 기술의 발전으로 나노 입자를 활용한 코팅제들이 출시되어 더욱 정밀하고 견고한 보호 성능을 제공하고 있습니다.

유리막코팅 시공 시 얻을 수 있는 확실한 장점

유리막코팅을 하는 가장 큰 이유는 단연 도장면의 보호와 심미적인 만족감입니다.

첫째, 강력한 방오 성능입니다. 코팅층이 형성되면 표면이 매우 매끄러워지는데, 이는 먼지나 이물질이 도장면에 고착되는 것을 방지합니다. 비가 온 뒤 발생하는 물때나 도로의 타르 등이 표면에 잘 붙지 않아 세차가 매우 간편해집니다.

둘째, 발수 효과입니다. 비가 올 때 물방울이 퍼지지 않고 동글동글하게 맺혀 흘러내리는 비딩 현상을 경험할 수 있습니다. 이는 주행 중 시야 확보에도 도움을 줄 뿐만 아니라, 오염물이 물과 함께 씻겨 내려가는 자가 세정 효과를 유발합니다.

셋째, 깊은 광택과 색감 구현입니다. 유리막은 빛의 굴절을 일정하게 만들어 차량의 색상을 더욱 선명하고 깊이 있게 만들어줍니다. 특히 검은색 차량의 경우 거울처럼 반사되는 웻 룩(Wet-look)을 연출하는 데 탁월합니다.

넷째, 자외선 차단 및 산화 방지입니다. 태양의 자외선은 자동차 도색의 산화와 변색을 일으키는 주범입니다. 유리막은 이러한 유해 광선을 차단하여 신차의 본래 색상을 오랫동안 보존해 줍니다.

시공 전 반드시 고려해야 할 단점과 한계

장점이 많지만 모든 상황에서 완벽한 것은 아닙니다. 사용자는 다음의 단점을 명확히 인지해야 합니다.

가장 먼저 비용 문제입니다. 전문 업체에 맡길 경우 차량의 크기와 코팅제의 등급에 따라 수십만 원에서 백만 원 단위의 높은 비용이 발생합니다. 또한, 시공 전 도장면을 정리하는 폴리싱(광택) 작업이 선행되어야 하므로 시간 소요가 상당합니다.

다음은 물리적 충격에 대한 한계입니다. 유리막코팅은 미세한 스크래치 방지에는 효과가 있으나, 주행 중 튀어 오르는 돌빵(스톤칩)이나 고의적인 긁힘까지 완벽하게 막아내지는 못합니다. 즉, 방패라기보다는 아주 얇은 보호막에 가깝습니다.

마지막으로 사후 관리의 필요성입니다. 한 번 시공했다고 해서 영구적인 것이 아닙니다. 자동 세차기를 돌리거나 강한 알칼리성 세정제를 무분별하게 사용하면 코팅층이 빠르게 마모됩니다. 지속적인 관리제 사용과 올바른 세차 습관이 뒷받침되지 않으면 기대했던 수명을 채우기 어렵습니다.

초보자도 성공하는 유리막코팅 쉽고 빠른 셀프 시공 단계

최근 시중에는 누구나 쉽게 바를 수 있는 스프레이형이나 저난이도 코팅제가 많이 출시되었습니다. 다음의 순서를 따라가면 전문가 못지않은 결과물을 얻을 수 있습니다.

1. 세차 및 탈지 단계
   가장 먼저 차량을 깨끗하게 세차해야 합니다.
   카샴푸를 이용해 오염물을 제거한 뒤, 도장면에 남은 기름기를 제거하는 탈지 작업을 반드시 수행해야 합니다.
   탈지제가 없다면 알코올 성분의 세정제를 사용해도 좋으며, 이 과정이 완벽해야 코팅제가 도장면에 단단히 흡착됩니다.
2. 물기 제거
   세차 후에는 틈새에 남은 물기까지 완벽하게 제거해야 합니다.
   물기가 남아있는 상태에서 코팅제를 바르면 얼룩이 생기거나 코팅제가 희석되어 성능이 저하됩니다.
   에어건이나 드라이잉 타월을 사용하여 도장면을 완전히 건조해 줍니다.
3. 코팅제 도포
   직사광선을 피하고 그늘진 곳에서 작업을 시작합니다.
   어플리케이터나 전용 타월에 코팅제를 적당량 묻힙니다.
   한 번에 차량 전체를 바르려 하지 말고, 본닛, 도어, 루프 등 구역을 나누어 가로세로 격자 모양으로 꼼꼼히 펴 바릅니다.
4. 버핑(닦아내기)
   코팅제를 바른 후 제품 설명서에 적힌 대기 시간(보통 1분에서 5분 사이)을 지킵니다.
   깨끗한 마이크로파이버 타월을 사용하여 약 잔여물이 남지 않도록 부드럽게 닦아냅니다.
   이때 조명을 비춰보며 잔사(얼룩)가 남지 않았는지 여러 각도에서 확인하는 것이 중요합니다.
5. 경화 단계
   시공 직후에는 코팅층이 불안정한 상태입니다.
   최소 12시간에서 24시간 동안은 비를 맞지 않게 해야 하며, 완전 경화가 일어나는 일주일 정도는 세차를 자제하는 것이 좋습니다.

시공 후 유지력을 극대화하는 관리법

유리막코팅의 수명을 늘리기 위해서는 시공 후의 습관이 결정적입니다.

우선 자동 세차는 절대 금물입니다. 자동 세차기의 거친 솔은 코팅층을 순식간에 깎아낼 수 있습니다. 가급적 부드러운 미트를 사용하는 손세차를 권장합니다.

또한 세차 시에는 중성 카샴푸를 사용하십시오. 강력한 산성이나 알칼리성 세제는 코팅의 화학적 결합을 약화시킵니다.

세차 마무리 단계에서 유리막 관리제 또는 메인터넌스 스프레이를 주기적으로 사용해 주는 것도 좋습니다. 이는 기존 코팅층 위에 얇은 희생막을 형성하여 본래의 유리막을 보호하고 광택을 더욱 오랫동안 유지해 주는 역할을 합니다. 마지막으로 도장면에 새 똥이나 나무 수액 등이 떨어졌을 때는 코팅층이 버텨주는 동안 즉시 닦아내야 도장면 파고듦을 방지할 수 있습니다.

정확한 정보와 올바른 방법으로 시공한다면 유리막코팅은 자동차 관리를 훨씬 즐겁고 효율적으로 만들어주는 최고의 선택이 될 것입니다. 직접 시공의 보람과 함께 언제나 새 차 같은 컨디션을 유지해 보시기 바랍니다.